Spurverbreiterung durch Austausch der Stehbolzen
Die Befestigung der Spurverbreiterungen erfolgt mittels am Fahrzeug auszutauschender
längerer Stehbolzen.
Das System DRS wird komplett mit dem entsprechenden Befestigungsmaterial ausgeliefert.
Ein Satz beinhaltet zwei Scheiben (für 1 Achse) und verlängerte Stehbolzen.
- Zulässig für Vorder und Hinterachse
- Fahrdynamik und eine aufregendere Optik
- Gefertigt aus hochfestem Aluminium
- Hoher Gewichtsvorteil gegenüber Spurverbreiterungen aus Stahl
- Lieferung inkl. TÜV Gutachten zur problemlosen Eintragung
- Lieferung mit dem entsprechenden Stehbolzen
Bitte beachten Sie diese technische Information für das 10mm DRS System:
Die Distanzscheiben (je 5mm - also 10mm je Achse) werden zusammen mit 5mm längeren Stehbolzen geliefert. Bevor Sie diese montieren, sollten Sie prüfen, ob das Rad in Verbindung mit den Distanzscheiben mit mindesten 6 1/2 Umdrehungen der Radmutter befestigt werden kann. Wenn dies so ist, kann auf den Austausch der Stehbolzen verzichtet werden.
WIR können Ihnen zu den einzelnen FZ-Typen hierzu keine verbindliche Aussage machen, da durch Fertigungstoleranzen dieser Wert bei gleichen Fahrzeugen oft unterschiedlich ist.
Um dies zu ermitteln sollten Sie vorab schon einmal prüfen, wieviele Umdrehungen die Radschraube ohne die Distanzscheibe hat.
Wenn Sie mehr als 10 Umdrehungen ermitteln, kann also auf den Austausch der Stehbolzen für das 10mm DRS System verzichtet werden.
TAGFAHRLICHT
MAZDA
Mazda 2 Typ DY
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